De Tweede Kamer heeft de Wet Vrachtwagenheffing met een ruime meerderheid aangenomen. Het betekent dat vrachtwagens gaan betalen voor het gebruik van de Nederlandse wegen. Belangenorganisaties uit de vervoerssector zijn blij met de wet.
10 november 2021
Akkoord op klimaattop Glasgow over schonere vrachtwagens
Vijftien landen en een flinke hoeveelheid bedrijven in de transportsector verspreid over de wereld stappen over op schoon zwaar wegvervoer. Op initiatief van Nederland zetten zij vandaag op de klimaattop in Glasgow hun handtekening onder de ambitie dat vanaf 2040 alle nieuwe vrachtwagens en bussen in hun land zonder uitlaatgassen rondrijden.
14 januari 2019
‘Verkeerschaos dreigt bij no-dealbrexit’
Een no-dealbrexit stelt het Nederlandse bedrijfsleven voor een aantal uitdagingen. Een daarvan is chaos in het verkeer rondom Rotterdam, waarschuwt Deltalinqs. In die organisatie zijn ondernemers in het havengebied verenigd.
8 januari 2019
Chauffeurstekort weerhoudt wegtransport niet van groei
De marktvraag in de transport- en logistieksector neemt dit jaar minder snel toe, door lagere groei bij opdrachtgevers in de bouw, industrie en detailhandel. Gemiddeld komt er nog 2% aan volume bij (2018: 3%). Dat blijkt uit het nieuwe vooruitzicht transport en logistiek van ING Economisch Bureau.
25 oktober 2018
Eurovignet maakt plaats voor Europese kilometerheffing
Vanaf 2023 moeten EU-landen die vrachtwagens en bestelwagens laten betalen voor het gebruik van hun infrastructuur dat doen via een kilometerheffing. Met dat voorstel heeft het Europees Parlement ingestemd. Het parlement vindt ook dat lidstaten fileheffingen moeten kunnen invoeren.
2 augustus 2018
Midden- en Oost-Europa verdrievoudigen gewicht wegvervoer
In 2017 werd 199 miljoen ton goederen over de weg vervoerd van en naar Nederland. Dat is een stijging van 4,3 % in vergelijking met een jaar eerder. Zowel vrachtauto’s uit Nederland als vrachtauto’s afkomstig uit het buitenland vervoerden meer in 2017. Dit blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS.
