Kamer akkoord met vrachtwagenheffing

De Tweede Kamer heeft de Wet Vrachtwagenheffing met een ruime meerderheid aangenomen. Het betekent dat vrachtwagens gaan betalen voor het gebruik van de Nederlandse wegen. Belangenorganisaties uit de vervoerssector zijn blij met de wet.

Heffing

Bij de nieuwe heffing betalen transportbedrijven voor het gebruik van bedrijfswagens boven de 3,5 ton naar rato van hun gebruik van Nederlandse wegen. Dit geldt ook voor buitenlandse vrachtwagens. De netto-opbrengsten van die belasting vloeien terug naar de transportsector als financiering voor de verduurzaming van het vervoer over de weg. Ook het Eurovignet wordt afgeschaft. De Motorrijtuigenbelasting voor vrachtwagens wordt zoveel als mogelijk is binnen de Europese wetgeving verlaagd.

Motie

De wet wordt veel later ingevoerd (2027), dan vooraf was voorzien. Hierdoor ontstaat er een financieringsgat voor de sector, die al veel eerder aan de slag wil en moet gaan om in 2030 binnenstedelijk volledig overgeschakeld te zijn op zero emissie vrachtwagens. Naar aanleiding van een ingediende motie gaat minister Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) onderzoeken hoe dit tijdelijke financieringstekort kan worden opgevangen. Met name de verduurzaming van de transportsector is erbij gebaat als er tijdig afdoende opbrengsten van de vrachtwagenheffing beschikbaar komen.

TLN

TLN, de ondernemersorganisatie voor wegtransport, zegt verheugd te zijn met de uitkomst. De opbrengsten van de vrachtwagenheffing kunnen helpen bij de verduurzamingsslag van het goederentransport. Daarnaast is TLN blij dat er via een motie aandacht werd gevraagd voor voldoende laadpunten voor elektrische trucks. Om de 40 grootste steden in ons land vanaf 2025 te bevoorraden met vrachtwagens die op elektriciteit of waterstof rijden, moet er een enorme transitie plaatsvinden. Berekend is dat hiervoor zo’n 12.000 zero emissie vrachtwagens nodig zijn.

RAI

RAI Vereniging, die onder andere importeurs van vrachtwagens vertegenwoordigt, is tevreden dat er bij de hoogte van de vrachtwagenheffing ook wordt gekeken naar de CO2-uitstoot per vrachtwagen Dat stimuleert het gebruik van schonere vrachtwagens.