Bijna 200.000 stekkerauto’s op de weg

Het aantal volledig elektrische auto’s in Nederland is voor het eerst de 100.000 gepasseerd. Op 1 januari 2020 stonden er 107.000 volledig elektrische auto’s geregistreerd, 62.000 (140 procent) meer dan in 2019. Het aantal plug-in hybrides daalde met 3 procent naar 91.000. Dit meldt het CBS op basis van de kentekenregistratie van de RDW.

Op 1 januari 2020 waren er bijna 198.000 stekkerauto’s, 43 procent meer dan een jaar eerder. Onder stekkerauto’s vallen zowel volledig elektrische personenauto’s (FEV), die enkel een elektromotor hebben (en emissievrij zijn), als plug-in hybrides (PHEV). Begin dit jaar was 2,3 procent van alle personenauto’s in Nederland een stekkerauto. In 2019 was dit nog 1,6 procent.

Minder plug-in hybrides

Het aantal stekkerauto’s neemt al jaren toe. In 2019 kwam deze groei geheel voor rekening van de FEV’s, die toenamen van 45.000 begin 2019 naar 107.000 begin 2020. Het aantal PHEV’s daalde van 94.000 naar 91.000. Het aantal plug-in hybrides groeide vanaf 2015 fors, maar deze groei stagneerde in 2017. Vanaf januari 2017 is de bijtelling voor een PHEV verhoogd naar 22 procent.

Piek nieuwverkopen in december 2019

Ruim 82 procent van de FEV’s wordt zakelijk gereden, tegen 12 procent van alle personenauto’s. Wie een elektrische auto van de zaak heeft betaalt hiervoor minder bijtelling. In 2019 was de bijtelling 4 procent, met ingang van 2020 is dit 8 procent. In december 2019, net voor de nieuwe regels van kracht werden, piekte de verkoop van nieuwe elektrische auto’s met 22.900 stuks. Dat waren er meer dan in de 5 maanden daarvoor. In totaal zijn in 2019 bijna 63.000 nieuwe FEV’s verkocht. Een jaar eerder waren dat er bijna 25.000.

Veel minder dure FEV’s verkocht

Tot 2019 was er een lager bijtellingtarief voor emissieloze auto’s, ongeacht de prijs van de auto. Met ingang van 2019 geldt het tarief van 4 procent alleen tot een catalogusprijs van 50.000 euro. Daarboven is de bijtelling 22 procent. In 2018 stonden er in de top vijf van meest verkochte FEV’s drie modellen met een catalogusprijs boven 50.000 euro. In 2019 stonden geen dure FEV’s in deze top vijf.

Bron: CBS

_________________________________________________________________________________________________________________________________

Interessant voor u! Cursus Autobelastingen, de valkuilen en kansen op 15 september 2020 met Heleen Elbert.