Begin 2021 waren er bijna 8,8 miljoen personenauto’s in Nederland, ruim een procent meer dan een jaar eerder. Het aantal stekkerauto’s nam tegelijkertijd met 38 procent fors toe. Hoewel de meeste stekkerauto’s in zakelijk bezit zijn, neemt ook het aantal particulieren met een stekkerauto toe.
Er komt in 2022 fors extra geld beschikbaar voor de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Wat zijn de voorwaarden en vanaf wanneer kan er worden aangevraagd?
Tot eind augustus is er ruim 9 miljoen euro subsidie gegeven voor volledig emissieloze bedrijfsauto’s. Dat is minder dan waarmee rekening is gehouden. Voor dit jaar is er nog 11 miljoen euro te verstrekken.
Wie dit jaar nog een elektrische auto aanschaft, hoeft niet meer op subsidie te rekenen. Zowel voor nieuwe als voor gebruikte EV’s is het budget voor 2021 al volledig opgebruikt.
Door de zware subsidies op zakelijk elektrisch rijden zit menig ondernemer of werknemer inmiddels achter het stuur van een Tesla. Het is verstandig de handen nog even zelf aan dat stuur te houden: in de VS wordt na een reeks ongevallen het zelfrijdend systeem Autopilot door de toezichthouder onderzocht.
Nederlandse bedrijven willen ook na de coronacrisis fors inzetten op thuiswerken. De reizen die werknemers blijven maken willen veel bedrijven verduurzamen, door bijvoorbeeld te investeren in laadpalen en elektrische auto’s, of het benutten van de leasefietsregeling.
Tesla heeft voor het eerst in zijn zeventienjarig bestaan over een geheel jaar winst gemaakt. De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s sloot 2020 af met een winst van 721 miljoen dollar (595 miljoen euro).
Het subsidieloket voor de aanschaf van een nieuwe elektrische auto is weer geopend. Vorig jaar was de subsidiepot in een mum van tijd leeg; ook nu zal het (resterende) bedrag vermoedelijk al in dagen zijn opgesoupeerd.
Een elektrische auto is in gebruik nauwelijks duurder dan een model met brandstofmotor, zo meldt de ANWB. Per 1 januari schiet de bijtelling omhoog.
Subsidie-aanvragen voor de aanschaf van een elektrische auto (EV) worden met ingang van 31 oktober niet meer doorgeschoven naar volgend jaar, meldt staatssecretaris Van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat). De subsidiepot voor dit jaar is al leeg; acties van Renault, MG en Nissan zorgden in korte tijd voor bijna de helft van de aanvragen.
