De Tweede Kamer heeft de Wet Vrachtwagenheffing met een ruime meerderheid aangenomen. Het betekent dat vrachtwagens gaan betalen voor het gebruik van de Nederlandse wegen. Belangenorganisaties uit de vervoerssector zijn blij met de wet.

De Tweede Kamer heeft de Wet Vrachtwagenheffing met een ruime meerderheid aangenomen. Het betekent dat vrachtwagens gaan betalen voor het gebruik van de Nederlandse wegen. Belangenorganisaties uit de vervoerssector zijn blij met de wet.
Brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) vindt dat de klimaatambities voor 2030 niet haalbaar zijn zonder dat de overheid verduurzaming gaat financieren.
Het tarief waartegen zogeheten ‘eigen rijders’ als transportondernemer hun dagelijkse verblijfskosten mogen aftrekken, is voor 2022 met 2 euro verhoogd.
Vijftien landen en een flinke hoeveelheid bedrijven in de transportsector verspreid over de wereld stappen over op schoon zwaar wegvervoer. Op initiatief van Nederland zetten zij vandaag op de klimaattop in Glasgow hun handtekening onder de ambitie dat vanaf 2040 alle nieuwe vrachtwagens en bussen in hun land zonder uitlaatgassen rondrijden.
Als het aan het kabinet ligt gaan vrachtwagens op de Nederlandse snelwegen in de loop van 2026 een kilometerheffing betalen. Minister Barbara Visser (Infrastructuur en Waterstaat) heeft daarover woensdag een wetsvoorstel naar de Tweede Kamer gestuurd.
Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft uitspraak gedaan in een langlopende zaak over de arbeidsovereenkomsten van Hongaarse vrachtwagenchauffeurs die in dienst zijn van een Hongaarse zustervennootschap van transportbedrijf Van den Bosch uit Erp. De uitspraak kan mogelijk flinke gevolgen hebben voor de transportsector.
Nederlandse transportbedrijven met internationaal rijdende vrachtwagenchauffeurs moeten hier sociale premies afdragen, ook als de chauffeurs op papier in dienst zijn van een bedrijf in het buitenland. Dat oordeelt de Centrale Raad van Beroep (CRvB) in een zaak over Cypriotische arbeidscontracten.
De sector transport en logistiek ging uit van een omzetderving van 4 miljard euro door de coronacrisis. Maar het blijkt mee te vallen. Economen van ABN Amro denken zelfs dat de sector te veel financiële compensatie heeft aangevraagd.
De transportsector wordt hard geraakt door de coronacrisis. Maar liefst 70 procent van de leden van brancheorganisatie TLN ziet de omzet dalen. Toch maakt slechts 30% gebruik van steunmaatregelen.
In het vierde kwartaal van 2019 daalde de omzet van de transportsector met 0,4 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar geleden. Het is voor het eerst in drie jaar dat de omzet in de transportsector daalde.
Accountancy Vanmorgen (AV) is het platform voor accountants en iedereen die geïnteresseerd is in nieuws, trends, ontwikkelingen, achtergronden en wetenswaardigheden in en rond accountancy en ondernemerschap.
Accountancy Vanmorgen is een uitgave van MOCuitgevers.