Het kabinet heeft het eerder aangekondigde maatregelenpakket tegen de gevolgen van de energieschok verder uitgewerkt. Minister Heinen en staatssecretaris Eerenberg schrijven in een Kamerbrief dat verschillende fiscale steunmaatregelen nog dit jaar via een goedkeurend beleidsbesluit in werking treden, vooruitlopend op wetgeving in het Belastingplan 2027.
Het kabinet trekt in totaal bijna een miljard euro uit om de economische gevolgen van de onrust in het Midden-Oosten op te vangen. Daarbij gaat het om een pakket dat bestaat uit € 627 miljoen aan uitgavenmaatregelen en € 340 miljoen aan gerichte lastenmaatregelen in 2026.
De voorgenomen verhoging van de onbelaste kilometervergoeding van 23 naar 25 cent per kilometer lijkt gunstig voor werknemers, maar heeft volgens AWVN duidelijke keerzijden. Werkgevers draaien zelf op voor de extra kosten, waardoor minder ruimte overblijft voor loonstijgingen en andere arbeidsvoorwaarden.
Het kabinet werkt aan een steunpakket van bijna 1 miljard euro om de gevolgen van de stijgende energieprijzen als gevolg van de onrust in het Midden-Oosten te dempen. Opvallend is dat het kabinet voorlopig niet van plan is de accijnzen op benzine en diesel te verlagen, ondanks politieke druk om de brandstofprijzen te temperen.
De stijgende brandstofprijzen zetten de reiskostenvergoeding voor werknemers opnieuw ter discussie. Een liter diesel kost inmiddels gemiddeld 2,519 euro en benzine rond de 2,453 euro. Is die 23 cent per kilometer nog voldoende, vroeg BNR zich af.
In tegenstelling tot het oordeel van de rechtbank Noord-Nederland is het hof Arnhem-Leeuwarden van oordeel dat een gemeente wel loonheffing dient af te dragen over de uitbetaalde reiskostenvergoeding aan haar werknemers die niet vóór 13 maart 2020 voor uitruil hadden geopteerd in het kader van een cafetariaregeling IKB-budget.
Niet iedereen krijgt zijn reiskosten naar het werk vergoed, en dat drukt vooral op mensen met een lager inkomen. Toch ziet het kabinet niets in een wettelijk minimum: maatwerk via cao’s verdient de voorkeur. Dat blijkt uit de kabinetsreactie door minister Van Hijum van SZW op een advies van de Stichting van de Arbeid over de reiskostenvergoeding.
