Als een bestelauto naar aard en inrichting (nagenoeg) uitsluitend geschikt is voor het vervoer van goederen, hoeft er geen rekening te worden gehouden met een bijtelling voor privégebruik. De bijtelling kan ook achterwege blijven als de bestelauto erg groot of vies is, zodat privégebruik eigenlijk niet mogelijk is. In een recente uitspraak van Rechtbank Den […]

72 vragen over Autobrief Wiebes
Hoeveel elektrische auto’s zijn er verkocht? Wat is de wettelijke basis voor gemeentes om bepaalde vervuilende auto’s uit de binnenstad te weren. Gelden de vermelde bijtellingspercentages voor alle leaseauto’s of alleen voor nieuwe leasecontracten? Dit zijn enkele van de 72 vragen die gistern gesteld in de commissie financiën van de Tweede Kamer n.a.v. de Autobrief […]
VZR bindt strijd aan voor lagere bijtelling en plug-in hybrides
De Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) is geïrriteerd over de plannen uit de Autobrief 2.0 om de bijtelling voor alle auto’s per 1 januari 2017 te verhogen naar 22 procent. Volgens de VZR dupeert de hoge bijtelling de zakelijke rijders en is het geen stimulering voor het milieu.
Dure hybride auto’s strop voor schatkist
CDA-kamerleden Pieter Omtzigt en Martijn Van Helvert vrezen opnieuw een strop voor de Nederlandse schatkist. Dure hybride auto’s vallen in een laag bijtellingstarief (7%) maar dragen relatief weinig bij aan een schoner milieu. De beide kamerleden vrezen daarmee een strop voor de fiscus. Zij refereren aan de Volvo XC90 T8 Twin Engine omdat deze auto […]

Zuinige auto komt leaserijder duur te staan
Een leaserijder die zijn ‘gewone’ auto inruilde voor een schonere en zuiniger elektrische auto is van een koude kermis thuis gekomen. Doordat hij geen kilometeradministratie van zijn elektrische auto bijhield, kreeg hij een naheffingsaanslag loonheffingen opgelegd voor de periode dat hij reed in de gewone auto met 25 procent bijtelling.

500 km grens geldt per jaar, niet per auto. Hof verduidelijkt bijtellingsregeling
Hof Den Haag heeft in een recente uitspraak enige punten van de bijtellingsregeling verduidelijkt. Als aan een belastingplichtige gedurende een kalenderjaar meer dan een auto ter beschikking is gesteld, dan geldt de kilometergrens op jaarbasis en niet per auto. Een werknemer moet de bijtelling dus ook toepassen over een auto die slechts incidenteel is gebruikt voor privédoeleinden […]
Kosten laadpaal bij huis voor elektrische auto meegenomen in bijtelling
Gebruikt u als ondernemer een (semi-)elektrische auto van de zaak en hoort die auto tot het ondernemingsvermogen? Of stelt u zo’n auto ter beschikking van een werknemer? Het plaatsen van een laadpaal bij de woning valt dan onder de bijtelling.