De Belastingdienst heeft verduidelijkt hoe werkgevers de verhoging van de onbelaste kilometervergoeding van € 0,23 naar € 0,25 per kilometer moeten verwerken in de loonadministratie en de loonaangifte.
De Belastingdienst heeft verduidelijkt hoe werkgevers de verhoging van de onbelaste kilometervergoeding van € 0,23 naar € 0,25 per kilometer moeten verwerken in de loonadministratie en de loonaangifte.
De voorgenomen verhoging van de onbelaste kilometervergoeding van 23 naar 25 cent per kilometer lijkt gunstig voor werknemers, maar heeft volgens AWVN duidelijke keerzijden. Werkgevers draaien zelf op voor de extra kosten, waardoor minder ruimte overblijft voor loonstijgingen en andere arbeidsvoorwaarden.
De Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) vindt dat de onbelaste kilometervergoeding aan herziening toe is. Zelf hanteert de vereniging een norm van € 0,38 per kilometer voor middenklasse-auto’s.
VZR, belangenbehartiger van zakelijke automobilisten, publiceert jaarlijks normbedragen voor een kilometervergoeding als je met een privéauto zakelijke kilometers maakt. Deze vergoeding is voor een middenklasse auto minimaal € 0,36 per kilometer.
Een werknemer verblijft tijdelijk op de camping en reist van deze plek naar het werk. De werkgever wil een onbelaste kilometervergoeding geven voor deze reizen.
Een BV heeft over een periode van vier jaar te weinig loonheffingen afgedragen door aan haar werknemers bovenmatige, onbelaste, reiskostenvergoedingen te verstrekken. Rechtbank Den Haag oordeelt dat daarbij sprake is van grove schuld.
Accountancy Vanmorgen (AV) is het platform voor accountants en iedereen die geïnteresseerd is in nieuws, trends, ontwikkelingen, achtergronden en wetenswaardigheden in en rond accountancy en ondernemerschap.
Accountancy Vanmorgen is een uitgave van MOCuitgevers.