De Nederlandse transport- en logistieksector groeit in 2026 naar verwachting met circa 1 procent in volume. Dat blijkt uit nieuwe vooruitzichten van ING Research. Vooral in het wegvervoer lopen de kosten stevig op door de invoering van de vrachtwagenheffing en hogere lonen.
Wat betekent de vrachtwagenheffing die medio dit jaar van kracht wordt concreet voor de winstgevendheid van transportondernemers? Een risicoanalyse van SRA op basis van financiële data uit de branche, laat zien dat de marges hierdoor flinterdun worden.
De invoering van de vrachtwagenheffing nadert: per 1 juli 2026 betalen vrachtwagens per gereden kilometer. In de zevende voortgangsbrief informeert de minister van Infrastructuur en Waterstaat de Tweede Kamer over de technische, juridische en organisatorische stand van zaken.
Met de invoering van de vrachtwagenheffing halverwege volgend jaar gaat de focus op de truckmarkt verschuiven naar elektrische trucks. Dat verwachten de sectoreconomen van ING. Ondanks netbeperkingen is Nederland daarvoor volgens hen ook bij uitstek geschikt.
