De CO2-uitstoot van het Nederlandse wegverkeer is in 2025 voor het eerst sinds de coronapandemie gedaald. Vooral personenauto’s stootten minder uit. Bij bedrijfsvoertuigen ligt de uitstoot ondanks een daling in het afgelopen jaar nog altijd aanzienlijk hoger dan tien jaar geleden.
Werkgevers met minder dan 250 personen hoeven niet meer jaarlijks te rapporteren over de werkgebonden personenmobiliteit van hun werknemers.
De door het mkb verfoeide CO2-kilometerregistratie voor bedrijven met meer dan 100 medewerkers verdwijnt. Staatssecretaris Thierry Aartsen (Infrastructuur en Waterstaat, VVD) maakt ongeveer per direct een einde aan de maatregel.
De aanschafbelasting voor motoren en personenauto’s die geen CO₂ uitstoten, is begin deze maand omgezet in een vast bedrag. Dat geldt met terugwerkende kracht.
Eigenaren van een elektrische auto krijgen de komende drie jaar extra korting op de wegenbelasting. Dat schrijft klimaatminister Sophie Hermans in een brief over het klimaatpakket.
Minister Dirk Beljaarts (Economische Zaken) komt nog eind dit jaar met plannen om de regeldruk voor ondernemers te verminderen. Zo wil hij onder andere de CO2-registratieplicht versimpelen, zegt hij in een interview met De Telegraaf.
