Bij PwC Nederland werd voor corona 34 keer per dag akkoord gegeven voor een zakelijke vlucht. Sinds corona is dat aantal fors afgenomen, al loopt het de laatste tijd weer licht op. Maar het accountantskantoor wil niet meer terug naar het oude normaal.
In 2021 lag de uitstoot van broeikasgassen 2,1 procent hoger dan in 2020. Daarmee zette de sterke reductie van de uitstoot in 2020 niet door. Toen was er een daling van 8,8 procent.
In 2020 was de uitstoot van broeikasgassen in Nederland 25,5 procent lager dan in 1990. De Urgenda-doelstelling (minimaal 25 procent minder uitstoot) is daarmee gehaald. Dat melden het CBS en het RIVM op basis van definitieve cijfers uit de emissieregistratie.
In de energietransitie van bedrijven is een centrale rol weggelegd voor de intern accountant, zegt emeritus hoogleraar Leo Stevens in het Financieele Dagblad. Die kan zowel binnen als buiten het bedrijf bewaken dat plannen blijven aansluiten bij de realiteit. ‘Zij moeten zich vaker laten horen.’
Met de auto naar je werk moet fiscaal niet meer aantrekkelijk zijn. Dat zegt voorzitter Niels van Geenhuizen van de coalitie Anders Reizen, waarin vijftig grote Nederlandse bedrijven vertegenwoordigd zijn
Onder de vlag van het Platform voor Duurzame Financiering gaat de financiële sector zich gezamenlijk buigen over scenario’s voor CO2-beprijzing en werken aan een sectorbrede aanpak ter behoud van biodiversiteit.
Het kabinet wil de energielasten voor burgers verlagen en de industrie meer laten betalen voor de klimaatplannen.
Auto’s in de Europese Unie moeten sneller schoon worden, zijn onderhandelaars van de EU-lidstaten en het Europees Parlement overeengekomen. Personenauto’s moeten nu in 2030 gemiddeld 37,5 procent minder uitstoten dan in 2021. Voor bestelwagens is de afgesproken reductie 31 procent.
De Stimuleringsregeling Duurzame Energieproductie wordt met ingang van 2020 verbreed. De regeling beperkt zich niet meer tot duurzame energieproductie, maar gaat zich richten op CO2-reductie. Dat schrijft minister Wiebes van Economische Zaken en Klimaat in een brief aan de Tweede Kamer, waarin hij de hoofdlijnen schetst van de vernieuwde regeling, die de Stimuleringsregeling Duurzame Energietransitie […]
EU-lidstaten zijn straks verplicht de CO2-uitstoot en het brandstofverbruik van nieuw geregistreerde vrachtwagens, bussen en andere zware voertuigen door te geven aan de Europese Commissie. Dat meldt het ANP.
