Vanaf volgend jaar wordt het voor bedrijven goedkoper om hun werknemers in een stekkerauto te laten rijden dan in een auto op benzine of diesel. Voor werknemers zelf is zo’n auto juist duurder.
13 mei 2024
Kabinet presenteert afbouwregeling kortingen motorrijtuigenbelasting voor emissievrije auto’s
Het demissionaire kabinet heeft bekendgemaakt hoe het de tariefkorting voor emissievrije personenauto’s in de motorrijtuigenbelasting vanaf 2025 wil gaan afbouwen. Eerst zou de korting in 2026 vervallen; dat plan is nu vervangen door een afbouwregeling die loopt tot 2031.
29 april 2024
Advies aan Europees hof: verstrekken oplaadkaart voor EV is goederenlevering
Het verstrekken van een kaart waarmee een zakelijke berijder een elektrisch voertuig kan opladen, moet worden gezien als het fictief leveren van energie en daarmee van goederen. Dat concludeert de advocaat-generaal in een rechtszaak bij het Europees Hof van Justitie; dat kan positief uitwerken op de aftrekbaarheid van btw voor deze kaartleveranciers.
4 maart 2024
Zakelijke rijder kiest weer meer voor benzine
Leasemaatschappijen zien dat zakelijke rijders de elektrische auto vanwege de kosten steeds vaker de rug toekeren. Die beweging geldt voor de hele automarkt, want inmiddels is nog minder dan een kwart van de nieuwe auto’s elektrisch.
29 januari 2024
Advies aan Hoge Raad: tegenvallende actieradius geen reden om koop auto terug te draaien
Slechts 280 kilometer rijden op een volle accu, terwijl de dealer 480 kilometer had beloofd, is geen reden om een elektrische auto weer terug te sturen naar de dealer. Dat advies geeft de procureur-generaal aan de Hoge Raad in een zaak waar de berijder van een elektrische Jaguar van de zaak een schadevergoeding had geëist.
29 januari 2024
‘Subsidie op elektrische auto is niet sociaal’
Ook al sponsort de overheid de aankoop van een elektrische auto, die blijft voor de meeste mensen nog altijd heel duur. Het zijn daarom vooral de rijkere Nederlanders die de subsidiepot leeghalen en dat is niet sociaal, zo stelt milieuorganisatie Natuur & Milieu na een onderzoek naar een eerlijke mobiliteitstransitie.
3 januari 2024
ING voorziet stagnatie in verkoop elektrische auto
Volgens ING hapert de autoverkoop in 2024 met 370.000 nieuwe registraties. Bedrijven gaan door met elektrificeren, maar particulieren hikken aan tegen de hoge kosten en wachten af. De bank stelt voor om over te stappen op een belasting die is gerelateerd aan CO2-uitstoot.
14 november 2023
Zakelijke rijders roepen op tot herinvoering lage bijtelling op EV’s
Een nieuw kabinet zou onmiddellijk actie moeten ondernemen door de bijtellingstarieven voor elektrische voertuigen te herzien en terug te brengen naar het niveau van 2018. Dat vindt de Vereniging Zakelijke Rijders (VZR).
2 november 2023
KPMG: ‘Elektrische auto straks onaantrekkelijker dan brandstofauto’
Stijgende kosten kunnen ertoe leiden dat elektrische auto’s onaantrekkelijker worden dan een brandstofauto’s, concludeert KPMG. De hoge aanschafprijs, stijgende energieprijzen en een mogelijk hogere wegenbelasting dreigen elektrische auto’s uit de markt te prijzen.
6 oktober 2023
Subsidie voor nieuwe elektrische auto’s blijft volgend jaar toch op peil
De subsidie voor nieuwe elektrische auto’s zal in 2024 toch niet dalen naar 2550 euro en blijft 2950 euro, schrijft staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur en Waterstaat) aan de Tweede Kamer. Veranderingen in de motorrijtuigenbelasting en de inflatie maken het financieel minder gunstig om een elektrische auto te bezitten.
